สวิตช์ตัดตอนอัตโนมัติ หรือทีเรานิยมเรียกกันว่า เซอร์กิตเบรกเกอร์
คือ อุปกรณ์ที่ทำหน้าที่ควบคุมการไหลของกระแสไฟฟ้าในระบบ ให้มีความปลอดภัยจากกระแสเกินหรือกระแสลัดวงจร
สวิตช์ตัดตอนอัตโนมัติ แบบ Thermal-Magnetic
ซึ่งในแบบนี้จะใช้ความร้อน และสนามแม่เหล็กในการปลดวงจร
ซึ่งในแบบ Thermal หรือใช้ความร้อนนั้น จะใช้ปลดวงจรในกรณีที่โหลดเกิน ก็คือ
เมื่อกระแสที่เกินไหลผ่าน Bimetal (เป็นโลหะ 2 ชนิดที่มีสัมประสิทธ์ทางความร้อนไม่เท่ากัน)
จะเกิดความร้อนขึ้นทำให้แผ่น Bimetal งอตัวไปปลดอุปกรณ์ทางกลทำให้เซอร์กิตเบรกเกอร์
ปลดวงจรออกทันที ซึ่งเราเรียกว่าเซอร์กิตเบรคเกอร์ Trip
ส่วนในแบบที่ใช้สนามแม่เหล็กในการปลดวงจรนั้น จะใช้กับกรณีกระแสลัดวงจร
คือ เมื่อมีกระแสไหลเกิดขึ้นสูง ประมาณมากกว่า 8-10 เท่า ขึ้นไปไหลผ่าน จะทำให้เกิดสนามแม่เหล็กและเกิดแรงขึ้น ซึ่งแรงนี้จะไปดึงอุปกรณ์ทางกล ทำให้เซอร์กิตเบรกเกอร์ ปลดวงจร
คือ อุปกรณ์ที่ทำหน้าที่ควบคุมการไหลของกระแสไฟฟ้าในระบบ ให้มีความปลอดภัยจากกระแสเกินหรือกระแสลัดวงจร
สวิตช์ตัดตอนอัตโนมัติ แบบ Thermal-Magnetic
ซึ่งในแบบนี้จะใช้ความร้อน และสนามแม่เหล็กในการปลดวงจร
ซึ่งในแบบ Thermal หรือใช้ความร้อนนั้น จะใช้ปลดวงจรในกรณีที่โหลดเกิน ก็คือ
เมื่อกระแสที่เกินไหลผ่าน Bimetal (เป็นโลหะ 2 ชนิดที่มีสัมประสิทธ์ทางความร้อนไม่เท่ากัน)
จะเกิดความร้อนขึ้นทำให้แผ่น Bimetal งอตัวไปปลดอุปกรณ์ทางกลทำให้เซอร์กิตเบรกเกอร์
ปลดวงจรออกทันที ซึ่งเราเรียกว่าเซอร์กิตเบรคเกอร์ Trip
ส่วนในแบบที่ใช้สนามแม่เหล็กในการปลดวงจรนั้น จะใช้กับกรณีกระแสลัดวงจร
คือ เมื่อมีกระแสไหลเกิดขึ้นสูง ประมาณมากกว่า 8-10 เท่า ขึ้นไปไหลผ่าน จะทำให้เกิดสนามแม่เหล็กและเกิดแรงขึ้น ซึ่งแรงนี้จะไปดึงอุปกรณ์ทางกล ทำให้เซอร์กิตเบรกเกอร์ ปลดวงจร